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单选题（每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

水泥路面应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，、下列选择不当的是( )

A. 重交通道路宜选用就天然级配砂砾
B. 中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
C. 轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
D. 湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层

A B C D

喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为( )㎡

A. 100～150
B. 150～200
C. 150～250
D. 100～200

A B C D

供热管道投入运行前需进行( )，合格后方可投入运行

A. 水力冲洗
B. 水锤试验
C. 应力试验
D. 加氯消毒

A B C D

下列说法中，不属于燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道要求的是( )

A. 套管内径应比燃气管道外径大100mm以上
B. 套管端部距电车边轨不应小于2.0m；距道路边缘不应小于1.0m
C. 套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管
D. 套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m

A B C D

有关钻孔扩底的说法，错误的是( )

A. 钻杆应保持垂直稳固，位置准确
B. 灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1．5m
C. 钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合施工要求
D. 灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实

A B C D

下列喷锚暗挖法掘进方式中，结构防水效果差的是( )

A. 正台阶法
B. 侧洞法
C. 中隔壁法
D. 单侧壁导坑法

A B C D

多选题（每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意。错选、少选，不得分；。）

地铁工程通常是在城镇中修建的，应根据( )等因素选择施工方法

A. 施工机具
B. 环境保护
C. 施工技术
D. 城市交通
E. 地面建筑物

A B C D E

符合高架桥结构与运行特点的是( )

A. 桥上多铺设无缝线路无砟轨道结构，因而对结构形式的选择及上、下部结构的设计造成特别的影响
B. 高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道，防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障，还应设有防水、排水措施
C. 高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造简单，结构标准，安全经济，耐久适用，同时满足城镇景观要求，力求与周围环境相协调
D. 轻轨交通列车的运行速度快，运行频率高，维修时间长
E. 高架桥应设有降低振动和噪声(设置声屏障)、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统

A B C D E

常用的草坪营养建植方法有（　）

A. 密铺
B. 满铺
C. 间铺
D. 点铺
E. 茎铺

A B C D E

简答题（请根据背景资料，按要求作答）

背景资料
某城市跨河桥工程，跨越宽度100m的河道，上部结构为预制预应力砼连续梁。两端引桥部分T梁跨长30m，桥墩高8-20m，地势起伏较大。
桥梁基础采用直径1．5m桩，桩长30m，采用导管法灌注砼时，发生了堵塞导管现象，项目部组织技术人员分析了原因，认为可能是导管破漏引起的，采取了相应预防措施。
桥梁预制时，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。张拉时，两端安装锚具，一端张拉，采取分批、分阶段对称张拉，先张拉两侧，后张拉中间钢丝。张拉达到控制应力后进行锚固，锚固完毕经检验合格后，用电弧焊切割端头多余预应力筋。
项目部针对制定吊装等危险性较大的部分工程编制了专项方案，组织了专家论证，专项方案包括了工程概况、编制依据、施工计划等内容。出席专家论证会的施工单位人员有：施工单位分管安全的负责人、施工单位技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全员。

问题
1．指出项目部针对导管破漏采取的预防措施。
2．指出并改正桥梁预制错误之处。
3．根据背景资料，针对引桥30m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。
4．专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？
5．出席专家论证会的施工单位人员不全，请补充

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单选题每题1分共6题: 1 2 3 4 5 6

多选题每题2分共3题: 7 8 9

简答题每题20分共1题: 10

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2016年04月19日《市政公用工程》每日一练