2016年04月05日《公路工程》每日一练

关于路基干湿类型的说法，正确的是(     )

挖掘浅且短的路堑宜采用的作业方法是(     )

某15km长的高速公路沥青混凝土路面施工，沥青混凝土搅拌设备应使用(     )

下列情况中，应退还投标人投标保证金的是(     )

关于沥青表面处治路面的说法，正确的是(     )

隧道洞内地下水位较高时，宜采用(     )处理

背景材料：
某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。
在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就1〜3号排架组织流水施工，各段流水节拍见下表：注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成。

根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10d才能施工墩身。施工期间，还发生了如下事件：
事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。
事件2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。
事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到施工现场，致使墩身施工推迟了10d开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如下图所示。

其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工的两个工作段接缝处,要求前一段拌和整修后,留5～8m不进行碾压,作为后一段摊铺部分的高程基准面,后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。
二灰基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:弯沉值、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡。
 

背景资料：
某二级公路工程项目，建设单位与施工单位签定了施工承包合同，合同中规定钢材由建设单位指定厂家供应，施工单位负责采购，生产厂家负责将材料运输到工地。在有建设单位的口头担保的情况下，施工单位项目部随即与厂家签订了材料供应合同。施工单位项目部为了控制原材料的质量，建立了工地实验室，并在开始工作之前，将实验室面积和位置的说明报监理工程师审批。
当第一批钢筋运至工地时，施工单位认为是建设单位指定用的钢筋，在检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程，因钢材由建设单位指定厂家提供，如有质量问题由建设单位负责。在施工中，经监理抽检，发现这批钢材质量有问题，要求局部暂停施工，已做部分要求全部返工，由此造成经济损失40万元，局部停工6d。

某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2.0×2.0 m钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。

施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流水作业法。根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织四个专业作业队伍，按1号→2号→3号→4号涵洞的顺序采用流水作业法施工，确保每个专业作业队的连续作业。在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后，按《隐蔽工程验收制度》规定，必须对基坑进行检查和验收，检查和验收时间（间歇时间）按2天计算。验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位人员及设计代表参加。验收的项目为：基坑几何尺寸、地基处理。验收合格后才进行下一道工序的施工。