2016年01月26日《公路工程》每日一练

在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（ ）。

土质路堑开挖前应先施工的设施是(     )

某石方路堑施工，需要用爆破的方法形成1：0．75的平整边坡，宜采用的爆破方法是(     )

水平受荷桩主要承受水平荷载，应进行桩身(     )验算

高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、(     )及通信管道工程等组成

地下连续墙按成墙方式可分为(     )

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估步骤一般为(     )

背景材料：
某施工单位承接了某公路项目施工，工程内容含路基路面及桥梁一座，合同工期220天。

基础工程公司在进行北桥台扩大基础施工时，发现地质条件与设计条件不符，出现了较深的软基。通过设计变更，北桥台扩大基础改成了桩基础，由此导致北桥台基础施工时间延长30天，费用增加20万元。对此，基础公司向监理提出工期索赔30天，费用索赔20万元。
路基施工接近尾声时，业主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人拟采取将路面基层与路面面层间的顺序施工调整为分两个施工段组织无节拍流水施工的措施（路面基层在两个施工段上的持续时间均为20天，路面面层在两个施工段上的持续时间均为10天），以期在合同工期内完成施工。

背景资料：
某二级公路工程项目，建设单位与施工单位签定了施工承包合同，合同中规定钢材由建设单位指定厂家供应，施工单位负责采购，生产厂家负责将材料运输到工地。在有建设单位的口头担保的情况下，施工单位项目部随即与厂家签订了材料供应合同。施工单位项目部为了控制原材料的质量，建立了工地实验室，并在开始工作之前，将实验室面积和位置的说明报监理工程师审批。
当第一批钢筋运至工地时，施工单位认为是建设单位指定用的钢筋，在检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程，因钢材由建设单位指定厂家提供，如有质量问题由建设单位负责。在施工中，经监理抽检，发现这批钢材质量有问题，要求局部暂停施工，已做部分要求全部返工，由此造成经济损失40万元，局部停工6d。

背景资料
某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m新增路线(含下水道300m)和一段长330m的路面改造(含下水道180m)，另需拆除座旧人行天桥、新建一座立交桥。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.000m)，下水道基坑设底高程为-5. 5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用现浇施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中，进度计划见下图）。

施工中发生了如下事件。
事件一：在新增路线下水道基坑开挖施工中，由于提供的原有地下管网资料标注偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。
事件二：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。
事件三：箱梁预制时，业主提出修改设计，施工单位按设计变更要求拆除了部分已完工程，重新施工。造成施工方多支付人工费1万元，材料和机械费用2万元，并导致预制工作暂停2天。
事件四：由于相关事件对工期造成的影响，为保证工期，施工单位在连夜施工的同时，向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请，并对附近居民进行公告。
项目部针对施工中发生的可能索赔的项目，积极收集相关资料，并按合同规定程序向业主提出索赔。