2016年01月15日《市政公用工程》每日一练

装配式桁架拱和刚构拱安装过程中应采用(     )，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测

树木与架空110kV电力线路导线的最小垂直距离为(     )，最小水平距离为(     )

预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用(     )

在渗水量不大．稳定的黏土层中，深5m，直径2m，的圆形沉井宜采用（　）

应根据（　）确定定向钻机的回转扭矩和回拖力

选择降水方法应根据施工场地及影响范围内的(     )综合考虑，经技术经济比较择优确定

锚夹具、连接器进场验收时，应进行(     )

下列监测项目，属于深基坑施工监测应选项目的有(     )

背景材料：
A公司中标承接旧城改造综合治理工程，其中新建
0.4MPa的中压燃气1.7kmDN500钢管，与穿越城际快速路的暗挖隧道接泊；隧道埋深7m，长52m，隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m，复合衬砌结构，断面为直墙、圆拱，平底板；净宽2.0m，起拱线高1.85m，矢高0.45m，净高2.3m，采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司，并签了分包合同；B公司编制暗挖施工专项方案，报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件：
事件一：B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方，在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施，增加了工程费用；现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。
事件二：监督部门在例行检查时，发现B公司提供的安全施工许可证已过期。

某市政工程公司承建城市主干道改造工程标段，合同金额为9800万元，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道，如图3所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工。边防撞护栏为钢筋混凝土结构。
施工期间发生如下事件：
事件1：在工程开工前，项目部会同监理工程师，根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)等确定和划分了本工程的单位(子单位)工程、分部分项工程及检验批。
事件2：项目部进场后配备了专职安全管理人员，并为承重支模架编制了专项安全应急预案，应急预案的主要内容有：事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防与预警、经济处置等。
事件3：在施工安排时，项目部认为在主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行

部位是本工程的施工重点，主要施工内容有：匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道Bz墩)、主线上部结构，在施工期间需要3次交通导行，因此必须确定合理的施工顺序，项目部经仔细分析确认施工顺序如图4所示：
①→交通导行→②→交通导行→③→交通导行→④
图4施工作业流程图
另外项目部配置了边防撞栏定型组合钢模板，每次可浇筑防撞护栏长度200m，每4d可周转一次，在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏，直至施工完成。